Dodatkowa opłata za ślad węglowy na bilecie?
Podczas konferencji “Zielony Ład dla Polskiej Kolei” członek zarządu PKP Intercity Tomasz Gontarz zadeklarował, że ambicją narodowego przewoźnika PKP Intercity jest bycie pierwszym przewoźnikiem neutralnym dla klimatu. Oznaczać to będzie wprowadzenie tzw. mechanizmu “ekologicznego offsetu” czyli ponoszoną przez pasażerów, dobrowolną opłatę za generowany przez pasażera ślad węglowy. Pieniądze uzyskane z tej opłaty miałyby zostać przekazane Lasom Państwowym na zasadzenie nowych gatunków drzew. Idea tego rozwiązania wydaje się być bardzo ciekawa – dlatego poprosiłam Ministerstwo Klimatu o doprecyzowanie kilku kwestii:
- Czy na każdym bilecie wydanym w każdym kanale dystrybucji PKP Intercity znajdzie się informacja o generowanym przez pasażera śladzie węglowym? Jeśli tak, to według jakiego algorytmu zostanie wyliczona? Od kiedy miałaby ruszyć taka opłata?
- W jakim przedziale będzie mieścić się dodatkowa opłata przekazywana na rzecz Lasów Państwowych? Czy będzie możliwość dokonania takiej opłaty w każdym kanale dystrybucji?
- Pieniądze z opłaty dodatkowej mają trafić na rzecz Lasów Państwowych. Czy Ministerstwo Klimatu i Środowiska oszacowało jakie mogą być wpływy z tej opłaty w ciągu roku od jej wprowadzenia?
- Jakie gatunki drzew mogłyby zostać zasadzone z pieniędzy przekazanych przez PKP Intercity? Czy wpływy z opłat będą podlegać regionalizacji np. wpłaty dokonane w województwie łódzkim będą przeznaczone na zasadzenia w województwie łódzkim itp.?
- Czy opłata przekazana przez PKP Intercity zostanie wykorzystana również na utrzymanie i opiekę nad sadzonkami?
