Tramwaj do Lutomierska: brak współpracy gmin przeszkodą?
Linia tramwajowa łącząca Łódź i Lutomiersk nieczynna jest już od ponad 3 lat. Zanim ją zamknięto z powodu złego stanu torowiska, była ważnym środkiem transportu dla mieszkańców regionu. Jak wyglądają perspektywy jej przywrócenia?
Pytania parlamentarzystki do marszałka
O sprawę tramwajów podmiejskich pytała pod koniec ubiegłego roku posłanka Paulina Matysiak. W piśmie skierowanym do marszałka województwa pisze, że powrót tramwaju na tę trasę byłby ogromnym udogodnieniem dla osób mieszkających w regionie.
Jeszcze w 2020 roku spółka CPK chciała wesprzeć odbudowę linii, ale ostatecznie dofinansowanie zostało wykorzystane na zakup autobusów elektrycznych dla województwa. Jak podkreśliła w piśmie parlamentarzystka – komunikacja szynowa jest wydajniejsza i niezależna od korków, które trapią mieszkańców Lutomierska i Konstantynowa Łódzkiego w drodze z i do Łodzi.
Parlamentarzystka zapytała marszałka między innymi o to, czy władze województwa wspierają powrót tramwajów na tę trasę oraz, czy któryś z zakupionych przez CPK autobusów będzie jeździł do Lutomierska.
Urząd Marszałkowski deklaruje chęci, ale potrzebna współpraca
W odpowiedzi na pismo posłanki urząd marszałkowski przypomniał, że aktualnie modernizowany jest odcinek trasy między pętlą Zdrowie w Łodzi a placem Wolności w Konstantynowie Łódzkim. Termin zakończenia prac planowany jest jeszcze na ten rok.
Problem stanowią dalsze odcinki trasy. Remont linii tramwajowej na terenie gminy Lutomiersk był zaplanowany, ale nie został zrealizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Dlaczego? Przeszkodą okazał się brak realizacji odcinka linii między konstantynowskim placem Wolności a granicą gminy Lutomiersk. Pieniądze przeznaczone na ten cel zostały przesunięte na zwiększenie dofinansowania remontów pozostałych odcinków torowiska.
Jak zapewnia Urząd Marszałkowski, środki na remont torowiska są dostępne, ale to władze gmin powinny zgłosić się o dofinansowanie. Wniosek od Konstantynowa Łódzkiego nie pojawił się również w planach na nową perspektywę unijną. Bez działań zainteresowanych samorządów do przywrócenia dostępności dalszych odcinków nigdy nie dojdzie.
