Zmiany w przyjmowaniu reklamacji w PKP Intercity wydłużą kolejki do kas?

kolejki

Szykują się kontrowersyjne zmiany w procedurach PKP Intercity dotyczących przyjmowania reklamacji. Z perspektywy pasażerów mogą potencjalnie wydłużyć kolejki, bo całość ma odbywać się w kasach biletowych. Poza tym nowe regulacje dokładają obowiązków pracownikom dworcowych kas. W sprawie postanowiła zainterweniować posłanka Paulina Matysiak, ponieważ proponowane rozwiązania budzą wśród pracowników spore kontrowersje. Z czego wynikają wątpliwości?

Odpowiedzialność na kasjerów

Do tej pory procedura reklamacyjna zakładała, że kasjer przyjmował wypełniony wcześniej lub na miejscu formularz reklamacyjny, sprawdzał wpisanie niezbędnych danych, dopinał załączniki, a następnie nadawał mu specjalny numer kancelaryjny. Tak przygotowana reklamacja kolejnego dnia roboczego trafiała do odpowiedniego biura.

Wprowadzana przez spółkę zmiana znacznie wydłuża ten proces. Jak wynika z informacji, kasjer będzie musiał oprócz sprawdzenia poprawności wypisanego wniosku zeskanować i ostemplować formularz reklamacyjny oraz wszystkie załączniki od podróżnego. Potem do jego obowiązków będzie należało przepisanie danych do programu komputerowego, załączenie zeskanowanych dokumentów, a następnie wydrukowanie potwierdzenia przyjęcia zgłoszenia i wydanie ją podróżnemu.

Po tym wszystkim kasjer będzie musiał poinformować pasażera, kiedy może się spodziewać odpowiedzi i wydać oryginał wniosku z załącznikami. Procedura ta może zająć nawet kilkadziesiąt minut!

Posłanka pyta o kolejki i dodatkowe wynagrodzenia

Paulina Matysiak napisała do PKP Intercity pismo, w którym pyta o wpływ zmian na kolejki do kas, a także o to, czy pracownicy dostaną wyższe wynagrodzenia w zamian za dodatkowe, uciążliwe obowiązki. Parlamentarzystka obawia się, że nowe regulacje wpłyną negatywnie na sprawne funkcjonowanie kas na dworcach kolejowych, zwłaszcza tych, gdzie okienek jest mało.

 
Jeśli chcesz otrzymywać więcej takich treści i być na bieżąco z nowościami, zapisz się do mojego newslettera.

Czytaj też