Rewitalizacja kolei wąskotorowych w Polsce – szansa na poprawę komunikacji i atrakcje turystyczne
Przez lata w Polsce likwidowano koleje wąskotorowe, redukując ich rolę do atrakcji turystycznych lub całkowicie je usuwając. W ostatnich latach obserwuje się jednak rosnące zainteresowanie rewitalizacją i wykorzystaniem kolei wąskotorowych jako środka codziennego transportu. W związku z tym posłanka Paulina Matysiak wysłała pytania na temat tego środka transportu do Ministerstwa Infrastruktury.
Rogowska i Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa – przykłady sukcesu
W województwie łódzkim pomysł wykorzystania kolei wąskotorowej jako regularnego środka komunikacji zyskuje na popularności. Przykładem są Rogowska Kolej Wąskotorowa oraz Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa. Łódzka Kolej Aglomeracyjna już współpracuje z Rogowską Koleją Wąskotorową w zakresie wspólnego biletu na przejazdy.
Potencjał Krośniewickiej Kolei Wąskotorowej
Co więcej, również Krośniewicka Kolej Wąskotorowa posiada duży potencjał transportowy, łącząc wiele miejscowości na swoim obszarze oddziaływania. Uruchomienie tych połączeń w nowej formule kolei dojazdowej, podobnej do funkcjonującej w Szwajcarii czy na Sycylii, mogłoby poprawić komunikację w regionie.
Wsparcie ze strony Ministerstwa Infrastruktury?
Posłanka Paulina Matysiak wystosowała interpelację, w której pyta o plany Ministerstwa Infrastruktury w zakresie rewitalizacji kolei wąskotorowych, wsparcia dla właścicieli i zarządców oraz modernizacji stacji. Zapytała również o przepisy związane z budową i utrzymaniem szlaków kolei wąskotorowej oraz o podniesienie dopuszczalnych prędkości i zastosowanie nowoczesnego taboru.
Perspektywy na przyszłość
Odpowiedzi na te pytania pozwolą ocenić zaangażowanie Ministerstwa Infrastruktury w rozwój kolei wąskotorowych w Polsce. Rewitalizacja tych linii może przyczynić się do poprawy komunikacji lokalnej, zmniejszenia kosztów transportu dla mieszkańców i ożywienia turystyki w regionach, przez które przebiegają koleje wąskotorowe.
