Słupy oświetleniowe bez norm bezpieczeństwa biernego
Zgodnie z wytycznymi Instytutu Budowy Dróg i Mostów od 1 stycznia 2015 r. wszystkie słupy oświetleniowe przeznaczone do budowania na drogach publicznych powinny spełniać wymagania bezpieczeństwa biernego. Słupy oświetleniowe z cechami bezpieczeństwa biernego służą ograniczeniu skutków wypadków – podczas uderzenia pojazdu składają się, a nie wbijają w pojazd.
Niestety, mimo wejścia w życie wytycznych w przepisach prawa nie wprowadzono obowiązku stosowania słupów spełniających normy bezpieczeństwa biernego. Należy zauważyć, że w ostatnim czasie liczba wypadków komunikacyjnych zwiększa się, a wiele z nich to wypadki śmiertelne na skutek zderzenia z twardą przeszkodą. Można zatem wywnioskować, że otoczenie i wyposażenie dróg nadal jest niewłaściwe, dlatego też konieczne jest wprowadzenie obowiązku stosowania bezpiecznych konstrukcji, które w razie zdarzenia na drodze uratują życie ich uczestników.
Poprosiłam Ministerstwo Infrastruktury o odpowiedź na pytania:
- Jakie normy bezpieczeństwa muszą obecnie spełniać słupy oświetleniowe i sygnalizacyjne?
- Czy Ministerstwo zamierza wprowadzić obowiązek stosowania bezpiecznych konstrukcji wsporczych pod słupy oświetleniowe i sygnalizację świetlną na drogach w Polsce? Jeśli tak, kiedy to nastąpi?
- Dlaczego pomimo wytycznych Instytutu Budowy Dróg i Mostów takie przepisy nie zostały wprowadzone?
