Interpelacja w sprawie poluzowania restrykcji w transporcie publicznym
W ramach prac w obrębie Parlamentarnego Zespołu ds. Wykluczenia Transportowego wystosowaliśmy do Premiera interpelację w sprawie ograniczeń w transporcie publicznym:
1 lutego rząd poluzował część obostrzeń umożliwiając m.in. prowadzenie działalności handlowej w centrach i obiektach handlowych. Otwarte zostaną także muzea oraz galerie sztuki. Od 17 stycznia do szkoły wróciły dzieci z klas I-III, a z nimi także nauczycielki i nauczyciele. Coraz więcej osób powraca do pracy stacjonarnej. W związku z utrzymującą się na stabilnym poziomie liczbą dziennych nowych przypadków zakażeń koronawirusem pojawia się pytanie o zasadność bardzo restrykcyjnych obostrzeń jakimi objęte są środki transportu publicznego. Obecnie w pojeździe można przewozić w tym samym czasie nie więcej osób niż wynosi 50% liczby miejsc siedzących lub 30% liczby wszystkich miejsc siedzących i stojących określonych w dokumentacji technicznej lub dokumentacji techniczno-ruchowej dla danego typu środka transportu. W tym samym czasie za naszą zachodnią granicą w transporcie publicznym nie obowiązują żadne limity. Obowiązkowe jest jedynie zasłanianie ust i nosa w pojeździe. Podobnie sytuacja wygląda w Czechach. Polska jest jedynym krajem we wspólnocie europejskiej, który karze osoby chcące odbyć podróż transportem publicznym limitami. Limity te stanowią problem dla małych przewoźników, którzy tracą wpływy z biletów nie mogąc wozić pasażerów. W wielu przypadkach zawieszają swoje kursy. Podobnie wygląda sytuacja w przypadku przewoźnika PKP Intercity, który mimo zapewnień wciąż sprzedaje bilety umieszczając pasażerów w jednym wagonie zamiast lokować ich proporcjonalnie po całym składzie.
Warto również wskazać, że wszystkie dostępne badania naukowe sugerują, iż transport publiczny nie jest miejscem, w którym dochodzi do zakażeń. W mediach nie słyszymy o przypadkach nowych zakażeń wśród drużyn konduktorskich. Dodatkowe częste otwieranie drzwi w pojeździe prowadzi do wymiany mas powietrza co jest bardziej korzystne niż przebywanie w zamkniętym pomieszczeniu. Wszystkie pojazdy są dezynfekowane, a w pociągach oraz w niektórych pojazdach komunikacji miejskiej pojawiły się specjalne dozowniki z płynem do dezynfekcji. Dotychczasowa wiedza o zakażeniach i doświadczenie branży transportowej pozwala na bezpieczne odmrożenie limitów w komunikacji publicznej.
W związku z powyższym działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Kiedy należy spodziewać się zniesienia limitów osób korzystających z transportu publicznego?
- Jakie są rekomendacje w tej kwestii rządowych ekspertów? Z jakich badań naukowych korzystają eksperci? Proszę o listę tych materiałów.
- Jakie są przesłanki rządu za utrzymaniem limitów pasażerów w transporcie publicznym?
