Interpelacja w sprawie wykupu ziemi pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego
1 grudnia 2020 r. wiceminister infrastruktury Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego ogłosił program “dobrowolnego nabywania gruntów pod Centralny Port Komunikacyjny”. Cały proces ma potrwać do 2023 r., a w przypadku gdy właściciele gruntów nie wyrażą zgodą na przekazanie ich Skarbowi Państwa wtedy ma się rozpocząć proces wywłaszczeń.
W związku z tym skierowałam do Ministra Infrastruktury interpelację z następującymi pytaniami:
- Jakie grunty chce pozyskać Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o.? Czy proces będzie podzielony na etapy? Jeśli tak, to w jakim harmonogramie?
- Ile hektarów ziemi planuje przejąć spółka Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o.? Ile planuje wydać spółka na proces nabywania gruntów pod budową Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z przyległą infrastrukturą kolejową?
- Cały proces nabywania gruntów ma zakończyć się do 2023 r. Port ma zostać otwarty cztery lata później. Czy termin ten jest realny? Czy spółka wzięła pod uwagę możliwość trwających postępowań przed sądami? Czy termin otwarcia portu w 2027 r. nie jest zagrożony?
- W grudniu 2019 r. spółka CPK zapowiedziała sieciową prognozę ruchu kolejowego na tzw. “szprychach” CPK. Prace miały być realizowane przez firmę doradczą, a jej wyniki znane w pierwszym kwartale tego roku. Czy znane są już wyniki tej analizy? Proszę o przedstawienie danych i wszystkich dokumentów w tej sprawie.
