Dworzec widmo w Kłodzku? Posłanka interweniuje
Zaniepokojeni podróżni mają niemały kłopot w podróżowaniu autobusami w Kłodzku. Część przewoźników nie zatrzymuje się na tamtejszym dworcu PKS, lecz wybiera oddalone od niego przystanki, co utrudnia podróż pasażerom. Posłanka Paulina Matysiak wysłała w tej sprawie interwencję. Jaką odpowiedź otrzymała?
Sytuacja na dworcu PKS w Kłodzku
Dworzec PKS w Kłodzku znajduje się blisko stacji kolejowej, co stanowi ogromny potencjał stworzenia wygodnego punktu przesiadkowego. Niestety nie wszyscy pasażerowie autobusów mogą się o tym przekonać — obecnie na dworcu autobusowym nadal nie zatrzymuje się część przewoźników krajowych i regionalnych. Wybierają oni inne przystanki miejskie, często oddalone o kilka kilometrów od dworca, przez co podróżni są zmuszeni do nadrabiania drogi, aby przesiąść się na pociąg lub inny autobus. Planowanie przyjazdu do Kłodzka, w tym dla turystów, staje się wówczas problematyczne.
Interwencja posłanki
Posłanka Paulina Matysiak, dla której kwestie wygodnego dostępu do transportu publicznego są priorytetem, skierowała pismo z interwencją do zarządu PKS w Kłodzku. Pytała w nim między innymi o to, czy występują trudności z dostępem do infrastruktury dworca przez przewoźników, ilu przewoźników — lokalnych i dalekobieżnych — zatrzymuje się na dworcu, a także czy wpłynęły w ostatnim czasie skargi od pasażerów. Aby otrzymać lepszy pogląd sytuacji, posłanka poprosiła również o przesłanie aktualnych rozkładów jazdy, informacji o kosztach korzystania z dworca przez przewoźników oraz o ewentualnych planach zwiększenia na nim frekwencji.
PKS w Kłodzku odpowiada
Elżbieta Żytyńska, prezeska zarządu PKS w Kłodzku, w odpowiedzi na interwencję wymieniła listę jedenastu przewoźników korzystających z dworca. Wśród nich nie znajdzie się jednak wszystkich, którzy oferują przejazdy do Kłodzka. Posłanka otrzymała potwierdzenie, że do zarządu wpływały skargi od pasażerów. Standardowa stawka za wjazd na dworzec wynosi 14,00 zł netto, przy czym przy stałej współpracy oferowana jest niższa kwota ryczałtu. Podano również interesującą informację o niezrealizowanych planach utworzenia Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego w Kłodzku, jednak nie doszło do realizacji ze względu na wycofanie się PKP. Z kolei na podstawie przesłanych rozkładów jazdy trudno wysunąć wniosek, że stanowi on bardzo atrakcyjną ofertę, niemniej zapewnia podstawową obsługę, która jednak mogłaby być lepsza.
W lokalnych portalach informacyjnych można przeczytać, że PKS Kłodzko wystawia na sprzedaż dworce autobusowe w Nowej Rudzie i Bystrzycy Kłodzkiej, a także plac postojowy w Wilkanowie. Jest to efekt restrukturyzacji spółki i próba uregulowania zadłużenia. Czy kondycja zarządcy dworca PKS w Kłodzku ulegnie poprawie, a tamtejszy dworzec zyska na znaczeniu? Będziemy się tej sprawie przyglądać.
