Opóźnienia w inwestycjach kolejowych?

Jak informuje “Rzeczpospolita” zagrożone utratą środków z UE mogą być inwestycje realizowane nawet na 50 liniach kolejowych. Powodem opóźnień jest zwłoka polskiego rządu w zaimplementowaniu przepisów unijnych dotyczących wstrzymania prac w związku z oddziaływaniem na środowisko. Zbliżający się koniec perspektywy unijnej oznaczać może wstrzymanie bądź utratę środków unijnych, które mogą wynosić nawet do 85% wartości inwestycji. Jak informują media zagrożone mogą być inwestycje realizowane przez PKP PLK na liniach kolejowych takich jak: nr 35 Ostrołęka – Chorzele, linia 14 Łódź Kaliska – Zduńska Wola, linia nr 38, odcinek linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia – Wawer.

Poprosiłam Ministra Infrastruktury o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Proszę o dokładną listę opóźnionych inwestycji w I kwartale 2021 r. Ile wynosi obecnie ich opóźnienie w stosunku do pierwotnych założeń? Co jeśli nie uda się ukończyć prac w terminie? 
2. Komisja Europejska zarzuciła Polsce stosowanie mechanizmów, które uniemożliwiają wstrzymanie inwestycji jeśli ocenę oddziaływania na środowisko kwestionują lokalne społeczności i organizacje pozarządowe. Z jakich powodów polski rząd zwlekał z wdrożeniem zaleceń KE w życie niemal pół dekady? Kiedy nowela ustawy będzie mogła wejść w życie?
3. Po wejściu w życie nowych przepisów wydane decyzje środowiskowe będzie można skuteczniej zaskarżać. W jaki sposób PKP PLK zamierza zabezpieczyć się przed procederem masowego zaskarżania decyzji środowiskowych, które w konskwencji mogą opóźnić budową i modernizację linii kolejowych w Polsce? Jakie inwestycje kolejowe mogą zostać opóźnione w związku z wejściem w życie nowych przepisów?