Niepokojące sygnały wokół budowy terminali zbożowych w Polsce. Posłanka Paulina Matysiak pyta o unieważnione przetargi
Opinia publiczna i eksperci branżowi z coraz większym niepokojem przyjmują informacje o kolejnych unieważnionych przetargach na realizację tych kluczowych inwestycji. Decyzje stawiają pod znakiem zapytania przyszłość polskiego eksportu zboża. Posłanka Paulina Matysiak pyta Premiera o przyczyny.
Odwołane przetargi budzą kontrowersje
Najnowsza decyzja o unieważnieniu przetargu na budowę terminalu zbożowego w porcie gdańskim wzbudziła liczne kontrowersje. Budzi to uzasadnione obawy o możliwości przeładunkowe w polskich portach, które są kluczowe dla sprawnego eksportu rodzimego zboża. W obliczu globalnych zmian na rynkach rolnych, zwiększenie możliwości przeładunkowych w polskich portach jest nie tylko potrzebne, ale wręcz konieczne.
Rolnicy zmuszeni do korzystania z zagranicznych portów?
Pojawiają się pytania, czy w obecnej sytuacji polscy rolnicy będą zmuszeni do transportowania swoich zbiorów do zagranicznych portów, na przykład w Niemczech. Byłoby to niewątpliwie niekorzystne z ekonomicznego punktu widzenia i stałoby w sprzeczności z interesami naszego kraju. Rolnictwo jest jednym z filarów polskiej gospodarki, a efektywny system eksportu zboża jest kluczowy dla jego dalszego rozwoju.
Posłanka Paulina Matysiak podkreśla: „Stoję na stanowisku, że tego rodzaju strategiczne inwestycje powinny być jednym z priorytetów państwa. Ich realizacja przyniesie wiele długofalowych korzyści i pozwoli na zwiększenie znaczenia gospodarczego Polski.”
Strategiczne inwestycje priorytetem dla gospodarki
W interpelacji skierowanej do Premiera, posłanka Matysiak zwraca uwagę na kluczowe znaczenie budowy terminali zbożowych dla polskiej gospodarki. Stawia pytania o przyczyny unieważnienia przetargów w Gdyni i Gdańsku oraz szanse na szybkie rozpoczęcie tych inwestycji. Pyta również o ewentualne alternatywne rozwiązania, które umożliwiłyby sprawny przeładunek polskiego zboża.
O odpowiedzi poinformujemy.
