Dworce barierą dla niepełnosprawnych – odpowiedź na interpelację
W pierwszym tygodniu 2021 r. wystosowałam do Ministra Infrastruktury interpelację w sprawie dostępności dworców i peronów dla osób z niepełnosprawnościami. Niedawno dotarła odpowiedź na nią. Oprócz zapewnień, że w miarę remontów budynków dworcowych i infrastruktury kolejowej prowadzone są prace nad podnoszeniem stopnia ich dostępności, w odpowiedzi pojawiło się również sporo zasmucających informacji statystycznych.
Obecnie PKP S.A. zarządza 526 czynnymi dworcami. Z tego 29 dworców jest w pełni dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej sprawności ruchowej i co za tym idzie jest zgodna z wymaganiami TSI PRM.
– Andrzej Bittel, sekrtarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury
Tak w praktyce wygląda szeroko i publicznie głoszona troska i bezpieczeństwa o osoby z niepełnosprawnościami.
Jak pisze dalej Ministerstwo, spośród 526 czynnych dworców, będących w zarządzaniu PKP S.A.:
- 60% dworców (316) posiada system informacji głosowej,
- 60% dworców (318) zapewnia swobodny dostęp do budynku dla osób z problemami z poruszaniem się, w tym w szczególności poruszających się na wózku (brak przeszkód w postaci schodów, progów itp. przy wejściu do dworca, do poczekalni, jeśli jest osobna oraz przy okienkach kasowych),
- 47% dworców (249) posiada miejsca postojowe lub parkingowe dedykowane dla PRM,
- 28% dworców (146) wyposażonych jest w przynajmniej jeden z elementów przystosowania kasy tj.: obniżone okienko, pętlę indukcyjną lub interkom; 4% dworców (21) posiada zarówno obniżone okienko, pętlę indukcyjną, interkom i pole manewrowe,
- 34% dworców (179) wyposażonych jest w toaletę przystosowaną dla PRM,
- 17% dworców (89) posiada ścieżki dotykowe dla osób niewidomych i niedowidzących,
- 10% dworców (50) zapewnia dostęp do mapy dworca w języku Braille’a.
Do końca 2023 r. planowane jest zakończenie inwestycji na kolejnych 174 dworcach kolejowych. Można się zatem spodziewać, że liczby te wzrosną do tego czasu, ale na dzień dzisiejszy skala niedostosowania dworców i przystanków kolejowych do osób o ograniczonej mobilności jest porażająca.
Na dzień 1.01.2021 r. na 1031 stacjach i przystankach osobowych perony są dostosowane do wysokości zgodnych z wymogami TSI PRM oraz zapewniony jest do nich dostęp dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się za pomocą m.in. wind oraz pochylni/podjazdów.
Z dokumentu dowiedziałam się również, że projekty modernizacji dworca, stacji lub przystanku kolejowego nie są jednorazowo konsultowane z organizacjami pozarządowymi działającymi na rzecz osób o ograniczonej mobilności, bo…nie ma takiej zasady. Wspaniałomyślnie jednak mogą i czasem są konsultowane już po remoncie (ale głównie w kwestii dostępności i zagospodarowania dla potrzeb lokalnej społeczności).
Z całością odpowiedzi możecie zapoznać się tutaj.
